Španija i Portugal, uz posetu Gibraltaru (12 dana)

Plan puta: Beograd-Temišvar (kombi prevoz), Temišvar-Milano (avion), Milano-Sevilja (avion), Sevilja-Malaga (rent-a-car), Malaga-Herez de la Frontera (rent-a-car), Herez de la Frontera-Sevilja (rent-a-car), Sevilja-Faro (autobus), Faro-Ajndhoven (avion), Ajndhoven-Beograd (avion)

Putovanje iz avgusta/septembra 2017. godine

Na slici ispod možete videti glavnu rutu našeg putovanja.

Možda se pitate zašto smo Sevilju posetile dva puta 🙂 – deluje kao bespotrebno “kruženje”. Naš prvobitni plan bio je da sletimo u Malagu pa da odatle krenemo s obilaskom. Međutim, avio karte su bile veoma skupe i daleko povoljnijom se pokazala opcija sa dolaskom u Sevilju i povratkom iz Fara. Međutim, iz Sevilje je bilo mnogo lakše naći prevoz do Fara (a i jeftinije). Dakle, obilazak juga Španije bi započeo u Sevilji, ali se u njoj morao i završiti, pre odlaska u Portugal. Sem toga, kada smo u obzir uzele i činjenicu da snosite dodatne troškove ukoliko kola iznajmljujete u jednom gradu, a vraćate ih u istu agenciju koja je u nekom drugom gradu (da ne pominjemo drugu državu!), shvatile smo da nam je jeftinije da “napravimo krug” do Sevilje :). No, ta odluka je bila i više nego dobra jer nas je Sevilja neizmerno oduševila te smo joj se vrlo rado vratile :).

Dan 1 – Polazak iz Beograda u ranim jutarnjim satima, kombi prevozom do aerodroma u Temišvaru. „Ryanair“ let za Milano (Bergamo) u 10:10 (po lokalnom vremenu). Nakon nešto manje od 2h leta, sletanje u Milano (u 11h po lokalnom vremenu) i čekanje na let za Sevilju (u 17:30, takođe kompanija „Ryanair“). Sletanje u Sevilju nakon skoro 3h leta. Smeštaj u hotel oko 22h i noćenje.

Dan 2 – Ceo dan posvećen obilasku grada (od ranog jutra do kasne večeri :)). Obilazak dvorca Alkazar (s početkom u 10h; prethodno zakazan putem interneta). Šetnja i obilazak centra grada pre posete čuvenoj Seviljskoj katedrali – preporuka je da se kombinovane ulaznice za ulazak u katedralu uzmu u Crkvi Svetog Salvadora (zbog manje gužve) koja počinje sa radom od 15h. Odlazak na krstarenje rekom Gvadalkivir  (u trajanju od sat i po vremena) – upoznavanje delova grada koji su na samoj obali, pogled na mostove iz nove perspektive…

Dan 3 – Polazak ka Kordobi u ranim prepodnevnim satima (iznajmljenim kolima) – vožnja traje oko 2h. Obilazak centra Kordobe, čuvene Meskite (Velike džamije), arapskih mlinova na reci, kapija, trgova… Polazak iz Kordobe za Malagu u večernjim satima. Nakon 2h vožnje, dolazak u hotel u Malagi, noćenje.

Dan 4 – Obilazak Malage (rodno mesto Pikasa i Antonija Banderasa): brdo i tvrđava Gibralfaro, palata Alkazaba, rimski teatar, „jednoruka“ katedrala (La Manquita)… Odlazak u Marbelju (sat vremena vožnje na jugozapad): arapski zid, stari centar grada, trg Salvadora Dalija… Odlazak na lokalne plaže. Povratak u Malagu u kasnim večernjim satima, noćenje.

Dan 5 – Odlazak u gradić Rondu u ranim jutranjim satima (2h vožnje, na zapad). Obilazak Ronde – grada izgrađenog na litici: stari centar grada, rimski/stari (Puente Roman) i novi most (Puente Nuevo)… Odlazak do obližnjeg sela Setenil de las Bodegas (pola sata vožnje od Ronde, na sever) – seoce je prava turistička atrakcija jer ga čine bele kućice sagrađene u naslagama ohlađene lave. U popodnevnim satima, odlazak na plažu u Esteponi (nešto više od 1h vožnje od Ronde, na jug) i obilazak istorijskog centra (starog grada). Povratak u Malagu u kasnim večernjim satima (1h vožnje), noćenje.

Dan 6 – Polazak za Gibraltar u ranim jutarnjim satima (oko 2h vožnje od Malage, na zapad). Obilazak Gibraltara organizovanim mini-kombi prevozom (u trajanju od oko 2h). Nastavak putovanja u ranim popodnevnim satima. Nakon sat vremena vožnje, zaustavljanje u Tarifi, obilazak istorijskog dela grada i boravak na plaži. Nastavak putovanja u ranim večernjim satima – pre dolaska do krajnjeg odredišta (Herez de la Frontera), zaustavljanje na plaži Zahara de los Atunes (40 min vožnje od Tarife). Nakon sat vremena vožnje od plaže Zahara, dolazak u hotel u mestu Herez de la Frontera, noćenje.

Dan 7 – U ranim jutarnjim satima, odlazak do Kadiza (oko pola sata vožnje), šetnja i obilazak grada (stari deo sa ostacima srednjevekovnih zidina, Rimski teatar, trg Kandelarija, toranj Tavira…). Boravak na gradskoj plaži. Povratak u Herez u popodnevnim satima i obilazak centra grada – Herez je poznat po šeri brendiju, velikoj školi jahanja i dresuri konja… Noćenje.

Dan 8 – Polazak za Sevilju u prepodnevnim satima (nešto više od sat vremena vožnje). Prijavljivanje u hostel, a potom odlazak do rent-a-car agencije i vraćanje kola. Šetnja gradom i obilazak bitnih mesta koja prvog puta nisu viđena (ili koja je potrebno videti opet :)). Odlazak na flamenko show u „La Carboneira“ (potrebno je doći pre 21:15). Povratak u hostel u kasnim večernjim satima, noćenje.

Dan 9 – Polazak za Faro (Portugal) autobusom u 10h (vožnja traje skoro 3h). Odlazak do smešaja, a potom šetnja i obilazak centra grada.

Dan 10 – Polazak za Bežu u ranim jutarnjim satima (automobil je iznajmljen prethodnog dana) – udaljena je oko 2h vožnje na sever. Obilazak grada (zamak iz XIII veka, centralni toranj najviši u Portugalu, crkva Santo Amaro…) i šetnja uskim uličicama ovog simpatičnog gradića. Pre povratka u Faro, odlazak do Lagoša, popularnog turističkog odredišta na jugu. Obilazak centra grada. Povratak u Faro u večernjim satima (sat vremena vožnje od Lagoša), noćenje.

Dan 11 – Jutranji polazak za Albufeiru (pola sata vožnje od Fara) radi odlaska na izlet brodom i obilaska obale Algarvea (u trajanju od sat i po). Nakon izleta, kratak obilazak centra Albufeire. U popodnevnim satima, polazak za Eštoi (10 km od Fara) – obilazak bivše palate koja je sada hotel, kao i arheološkog lokaliteta (ostaci rimskog grada). Povratak u Faro u večernjim satima. Noćenje.  

Dan 12 – U ranim jutarnjim satima, polazak na aerodrom i vraćanje rentiranih kola. „Ryanair“ let u 06:45 do Ajndhovena. Sletanje oko 10:45 po lokalnom vremenu. „Wizzair“ let za Beograd u 14:40. Sletanje u Beograd oko 16:50. Kraj putovanja.

VIZE

Sigurne smo da znate, ali nije zgoreg da ponovimo – viza nije potrebna za one koji poseduju pasoš bilo koje od zemalja bivše Jugoslavije (listu zemalja za čije državljane je potrebna viza za ulazak u Španiju možete pogledati ovde, a za ulazak u Portugal ovde). Međutim, drugačiji uslovi važe za Gibraltar – to je prekomorska teritorija Ujedinjenog Kraljevstva i za ulazak na nju nije potrebna viza ukoliko posedujete EU pasoš, ali je neophodna ako posedujete pasoš Republike Srbije (ovde možete pogledati listu zemalja kojima je potrebna viza za ulazak u Gibraltar, a više detalja o procesu dobijanja vize možete naći ovde). Cena vize ista je kao za ulazak u UK – oko 150 evra. Na sreću, nama viza nije bila potrebna 🙂 – u suprotnom, preskočile bismo obilazak Gibraltara.

TRANSPORT

Što se tiče letova ka Španiji i iz Portugala, ovakva kombinacija (odlazak preko Milana, povratak preko Ajndhovena) bila je značajno jeftinija od direktnog leta – uključujući i cenu kombi prevoza do Temišvara i cenu ručnog prtljaga (za Wizzair) u povratku (Ryanair je dozvoljavao da se ručni prtljag unese besplatno). U ovom periodu, pronašle smo avio kartu od Temišvara do Milana po ceni od 40 evra, od Milana do Sevilje – 60 evra, od Fara do Ajndhovena – 40 evra i od Ajndhovena do Beograda (uz ručni prtljag) – 25 evra. Dakle, sve ukupno oko 180 evra (uključujući 15 evra za kombi prevoz) što je predstavljalo povoljnu cenu u sezoni, u poređenju sa ostalim kombinacijama na koje smo nailazile (a koje su prelazile iznos od 300 evra po osobi). Cena je značajno niža u nekim drugim periodima godine (avio prevoz vas može koštati manje od 100 evra) – ali ako ste ograničeni datumima i trajanjem odmora, onda vam je izbor sužen…

Što se tiče ostalih vidova transporta – sem iznajmljenih automobila 🙂 – koristile smo autobusku liniju od aerodroma u Sevilji do autobuske stanice (mapa). U pitanju je „Tussam“, a cena karte u jednom pravcu je 4 evra. Autobuska karta od Sevilje do Fara koštala je oko 17 evra – prevoznik je „Alsa“.

Vožnja brodićem po Gvadalkiviru u Sevilji koštala je oko 5 evra po osobi – tokom šetnje uz obalu reke (naročito u blizi Španskog trga), srešćete mnoge turističke agencije koje nude tu uslugu (i uvek će vam reći da je baš tog dana popust na cenu vožnje :)) tako da na licu mesta možete da se odlučite za ovu zanimljivu aktivnost.

Što se tiče vožnje brodom u Algarveu, cene se uglavnom kreću oko 30 evra po osobi (zavisno od broda, veličine grupe turista, kao i dužine trajanja izleta). Polazak možete rezervisati preko interneta, ali možete to uraditi i u bilo kojoj turističkoj agenciji, na primer u Albufeiri – mi smo to učinile veče pre izleta, bez bilo kakvih problema.

Iznajmljivanje automobila je bilo značajno povoljnije u Sevilji nego u Faru. U Sevilji smo koristile usluge „Goldcar“ agencije – dugo smo se premišljale, naročito nakon brojnih negativnih komentara koje smo čitale o toj agenciji, ali smo ipak prelomile i opredelile se za nju jer je bila prilično povoljna. Nismo se nimalo pokajale – naše iskustvo je bilo bolje od očekivanog: dobile smo odličan (praktično nov :)) automobil, zaposleni su bili izuzetno ljubazni i spremni da nam izađu u susret vezano za sva pitanja i nedoumice koje smo imale… Iznajmljivanje automobila na 6 dana, uz kompletno osiguranje (bez toga nikako :)), koštalo je oko 235 evra (ne računajući gorivo) – nešto manje od polovine predstavljao je trošak za osiguranje.

S druge strane, u Faru je bilo mnogo teže naći agenciju sa povoljnim cenama, a dobrim kvalitetom usluge. Inače, sve agencije su locirane na aerodromu (svega par se nalazilo u gradu). Mi nismo napravile rezervaciju unapred (preko interneta), nego smo to pokušale na licu mesta, što se ispostavilo kao loš potez jer je u tom periodu (još uvek u sezoni) vladala prava pomama za rent-a-carom (a neke od agencija su prihvatale isključivo rezervacije putem interneta pa čak i tog istog dana). Na kraju nismo imale previše izbora – opredelile smo se za malu, lokalnu agenciju („International car“), sa izuzetno lošim voznim parkom, a paprenim cenama (s obzirom na kvalitet ponude). Cena iznajmljivanja automobila za 3 dana, uz kompletno osiguranje, iznosila je 150 evra. Sem toga, bilo je neophodno ostaviti depozit od 100 evra (preko kreditne kartice) koji je trebalo da bude vraćen nakon nedelju dana od pružene usluge. No, to se pretvorilo u veliku komplikaciju jer je agencija – gle čuda! – uporno „zaboravljala“ da vrati taj novac pravdajući se „problemom“ u sistemu banke. Na kraju, nakon desetina (ali zaista desetina!) poslatih mejlova sa zahtevom da se depozit vrati, uspele smo da taj novac dobijemo nazad.

Naravno, na sve ove troškove morate dodati troškove goriva i putarina. Takođe, imajte na umu da prilikom iznajmljivanja automobila možete biti ograničeni brojem kilometara – za svaki dodatni pređeni kilometar, potrebno je da platite nadoknadu (koja obično nije visoka). Tako smo, recimo, u Španiji bile ograničene na 1.000 km – no, iako smo obišle mnogo mesta, nismo prešle to ograničenje :). Za proveru kilometraže, potencijalne potrošnje goriva i cene putarina, najbolje je da napravite kalkulaciju koristeći Michelinov sajt.

Preporučujemo vam da prilikom obilaska mesta duž južne obale Španije koristite put A-7 (poznat i kao “Autovia del Mediterráneo“) – biće vam potrebno nešto (malo) više vremena nego da koristite AP-7, ali ćete imati izuzetnu priliku da uživate u prekrasnom pogledu na more, skoro tokom čitave vožnje. Sem toga, putarina se ne plaća :).

SMEŠTAJ

Smeštaj smo uglavnom rezervisale preko Bookinga – trokrevetne sobe u hotelima/hostelima (ovog puta smo na putovanje išle sa prijateljicom :)). Jedini izuzetak je smeštaj u Faru gde smo stan rezervisale preko AirBnB-a. Zbog putovanja automobilom, morale smo u obzir uzeti samo onaj smeštaj koji je imao i obezbeđen parking. Neki od smeštaja nude besplatan parking, a za neke je potrebna doplata (uglavnom oko 10-12 evra po danu).

U Sevilji smo pronašle simpatičan hostel („La Central Sevilla“) u kom je cena noćenja sa doručkom iznosila 13 evra po osobi. To je zapravo studentski smeštaj, ali tokom leta – kada studenti odu kućama – objekat se pretvara u hostel :). Tokom drugog dolaska u Sevilju, odsele smo u pansionu („Riosol“) po ceni noćenja od 20 evra po osobi – lokacija je zaista odlična u smislu udaljenosti od centra i autobuske stanice, ali je bilo izuzetno bučno tokom noći.

U Malagi nam je odgovarao hostel koji je bio prilično udaljen od centra, budući da smo putovale kolima („Hostal La Casa de Enfrente“) – cena noćenja iznosila je 20 evra po osobi, ali je kvalitet smeštaja bio zanačajno viši od onog koji ćemo, po istoj ceni, zateći kasnije u Sevilji.

Smeštaj u Herezu, skoro pa u centru grada, koštao je oko 16 evra po osobi (za jedno noćenje). Hostel („Sanvi“) nudio je i obezbeđen parking uz doplatu od 12 evra po danu.

Stan u Faru bio je udaljen od centra grada oko pola sata hoda i podrazumevao je javni parking (na ulici). Cena po osobi iznosila je oko 18 evra za jedno noćenje, a stan je zaista zaslužio visoke ocene (odlično opremljen, čist, renoviran).

Više detalja o ovom putovanju možete saznati iz naših tekstova o svakom od posećenih mesta. Ukoliko imate neko pitanje, želite da saznate nešto više o ovoj turi ili vam je potrebna pomoć prilikom organizacije sličnog putovanja, slobodno nam pišite – biće nam drago da vam pomognemo 🙂